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应对市场国际化挑战 加强中国物流业管理更新时间：2013-01-12 21:43 点击：
自2005年12月11日起，我国的物流业也流向世界物流业的大海之中，直面世界的机遇和挑战，为世界物流业的发展做出自己的贡献。值此行业变革的时刻，理性分析我国物流业的现状，并找出我国物流发展的对策。 一、我国物流业的不足 我国的物流业发展还处于起步阶段，与国外的先进物流企业相比，有些地方还差强人意，主要表现有：物流企业“小、少、弱、散”的现状中国物流市场发展仍未趋成熟，目前全国注册的物流公司虽然有多达七十万家，但当中只有低于1%是真正的综合物流企业，其余的大部分是单纯的货运代理、运输或仓储经营者。由传统的国有运输企业发展起来的物流企业在我国的物流企业中还占有较大的比例。它们受传统经营意识和管理体制的影响，集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模效率难以实现，设施利用率低。而新兴物流企业的规模小、资金少，在规划以及经营管理上都缺少经验。据有关资料显示，近8年来，全国新建的物流园地约70%是闲置的。 二、入世后中国物流市场的状况 据专家分析，十二月十一日起，的一两年内。外资单独进军中国物流市场的数目，不会显著增加，因为现时已有不少外资企业透过合资公司形式，与本土物流经营商展开了很好的合作关系。也有很多外资早已透过CEPA以香港注册公司方式，独资打入中国物流市场，市场应该不会产生很大变化。中国物流市场将会在未来数年内出现重要变化，但不会在一、两年内产生翻天覆地的改变。 外资的优势在于科技和管理，结合本土企业的经验和固有网络，才能发挥最大的作用。面对四方八面的挑战和市场转变。一些业务已上轨道的本土物流公司，会不断被不同的外国物流公司提出收购和整合。 外资企业会透过直接收购拥有固有业务的中国本土物流公司，作为进军市场的方法。一批未曾涉足中国市场的外资公司，应该会有较大的耐性先以合作形式进行试探。中国很多内陆城市的物流商机十分广阔，外资公司要完全渗透整个中国市场，尚需要一段漫长时间，因此本土企业必须在这段空档时期好好装备自己，尽快吸收外资合作伙伴的长处，在两年以后中国本土物流企业将面临更严峻的挑战。 三、发展我国物流的对策 万语千言，告诉大家一句话：“中国的物流业是有办法的”。国外的物流企业进入我国物流业市场，打垮一些物流企业是可能的，但是摧垮整个的中国物流业，让中国的物流业失去求生存求发展的意志和道路，是做不到的，古今中外都是做不到的。时不我待，我们要珍惜物流全面开放后“暴风雨”来临之前的平静的宝贵光阴。抓紧时间发展我国的物流产业，提高我国物流产业的核心竞争力，壮大我们的民族企业。直面物流市场开放后给我们带来的挑战，抓住物流市场开放后给我们带来的机遇，实现物流业的快速发展。 无锡力展货架公司是一家专业从事于货架设计、供应的生产产家，可根据顾客的具体要求来设计、改造货架，让货架发挥其最大的优势，让空间的利用率提高到100%。欢迎致电咨询！！ |
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